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摩拜ofo称用户可随时退押金

新知 2020-05-29 06:427525国标麻将国标麻将

北京街头停放的摩拜和ofo

昨天有媒体发文称,因市场扩张成本高企,摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧,已经开始挪用用户押金填补缺口,挪用总金额高达60亿元,而自行车厂以及公关公司等供应商的付款也均已暂停。对此,摩拜、ofo同时发出声明辟谣,表示可以随时退还用户押金。

爆料

两家共享单车企业资金告紧?

据报道,有内部人士爆料称,因市场扩张成本高企,摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧,已经开始挪用用户押金填补缺口,挪用总金额高达60亿元,自行车厂以及公关公司等供应商的付款也均已暂停。该媒体依据此前的公开报道推算,摩拜和ofo两家公司在国内投放的车辆分别为700万和1000万辆,平均每天的骑行数达到3000万到3500万次。大量投放造成单车企业成本高企,以摩拜为例,其旗下有两款车型,一款成本每辆2020年夏天开始,共享单车企业接连倒闭、停摆,网上到处国标麻将app都在吐槽共享单车退押金难。继悟空单车、町町单车等共享单车公司倒闭之后,共享单车第三大平台小蓝单车被曝也陷入了资金危机。有市场观察人士指出,目前在ofo、摩拜两强竞争激烈的情况下,共享单车行业清场效应进一国标麻将步凸显,小平台生存陷入困境。但实际上,由于投入成本太高、盈利模式又不明确、寒冬季节用户选择骑行的几率减少,使得橙、黄两大共享单车寡头平台似乎也开始面临 钱紧 的难题。

尽管今年6月摩拜获得了6亿美元资金融资,7月ofo获得7亿美元融资,然而共享单车是一个损耗极强的行业,投放在市场上的单车无论是自然损坏还是被恶意毁坏,对于企业来说面临的都将是难以估量的损失。而单车的损坏只能依靠继续投放新的单车来弥补,这就形成了一个恶性循环:这钱烧到什么时候才是个头?对于企业的资金实力考验不小。

值得一提的是,政府对共享单车的管控力度越来越大。目前包括杭州、上海、广州、南京、武汉、郑州等城市都要求禁止任何形式的共享单车新车投放。11月17日,广州再次联合约谈摩拜、ofo等四家共享单车企业,要求企业高度重视用户押金、预付金的安全管理,必须进行专户管国标麻将理,不得挪用用户押金、预付金,务必积极回应用户的合理诉求,按照约定及时退还用户押金,并及时向社会和用户公布有关处理情况。来源: 北京青年报编辑:滚动新闻编辑组

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