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新能源汽车来了,我们未来的生活将会怎样国标麻将改变?

地方 2020-06-06 03:207753国标麻将app国标麻将

我国2020年颁布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》明确规定新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源或是用常规的车用燃料采用新型车载动力装置的汽车,具有新技术新结构的汽车。次年6月我国更进一步明确兴能源汽车的种类。国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划》,沿用新能源汽车这一名词,将其确定为以下几类:

①插电式混合动力汽车

②纯电动汽车

③燃料电池汽车

主要特征为采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。

新能源汽车的运行原理

三类新能源汽车都是将能量输出到电动机,由电动机驱动汽车行驶,不过其动力源与动力输出方式不同,大体分为以下三类:

一、插电式混合动力汽车:

该类型动力汽车动力输出系统有以下三类:

①串联式插电混合动力:发动机带动发电机M1产生交流电由控制器镇流转换为直流电给动力电池充电,再由动力电池输出直流经逆变器转换为交流给电机M2驱动汽车行驶。电池供电全程由外接电源或内燃机提供,动力纯粹由电动机驱动。原理如下:

②并联式:该类型下发动机和电动机均可驱动汽车,在纯油模式下能为电池充电,原理如下:

③混联式:此模式可简单概括为怎么方便怎么来,具有所有并联模式优点,可以粗略理解为在并联的基础上再加入一个发电机,一般有两台电动机,纯油与混动模式下发动机均能为电池充电。

其一般不含变速箱,为一种ECVT的星形齿轮结构的耦合单元替代了变速箱,起到连接、切换两种动力以及减速增扭的作用,在此不加进一步论述。混联模式原理如下:

三种动力模式比较:

无论是燃料电池、纯电动还是插电式混合动力汽车其驱动方式大同小异均为以上三类。

①串联模式只有一台电机驱动,动力性差,百公里加速基本大于7秒,且其需经二次转换才能为电动机供能,会造成较大能量损失,跑高速时油耗甚至更大。

②并联模式拥有发动机与电动机双重动力驱动,中高速时发动机单独驱动且为电池充能,传动模式多样,动力性好,结构简单,综合油耗低。

③混联模式拥有并联模式的所有优点,在并联模式基础上加入发电机,实现了混动模式下对动力电池的充电。意味着当发动机与电动机全力驱动车辆时再也不用担心动力电池电能不足的情况,对能源效能调节更加合理,节油效果更好

综合比较混联模式自然是最为先进的模式,不过此技术目前被丰田公司所垄断,且工艺较为复杂,制造成本与销售价格都会高不少,随着专利权的到期,未来应有更多采用混联式系统的动力汽车。

二、燃料电池汽车

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